This is some text inside of a div block.
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form

Общественное телевидение Приморья. Компактная ПТС на базе микроавтобуса.

    VIDAU Systems > Проекты > Общественное телевидение Приморья. Компактная ПТС на базе микроавтобуса.
25
Сен

Общественное телевидение Приморья. Компактная ПТС на базе микроавтобуса.

comment
This is some text inside of a div block.
Жизнь современного человека наполнена передовыми технологиями. Портативные устройства позволяют находиться на связи со всем миром, получать, обрабатывать и передавать собеседникам огромные объемы информации – тексты, фотографии, видео. Чего проще – снять на карманный гаджет происходящее вокруг, отправить видеофайл по сети и, вот, ты уже автор, ньюсмейкер и звезда эфира. Не нужно долго учиться грамотно писать и правильно говорить, не нужна громоздкая дорогостоящая техника, о которой говорят специалисты – поймай на телефон «горячий» сюжет и дело в шляпе. Тем более, на отраслевых выставках на каждом углу наглядно демонстрируют, как легко организовать с помощью мобильника прямой эфир. Всё просто!   Однако, несмотря на эту очевидную для всех простоту, почему-то на олимпиадах, чемпионатах мира, да и на состязаниях рангом попроще мы видим «длинноствольные» камеры, большие телевизионные машины и ряды разнокалиберных «тарелок». И политики всех рангов не дают почему-то интервью на сверх портативные девайсы. Видимо, ни один серьёзный руководитель не хочет увидеть в телевизоре своё лицо, плавно изменяющее цвет по ходу короткого репортажа, когда вовсю «старается» мобильная автоматика, постоянно адаптируя баланс, фокус, диафрагму и прочие параметры… Специалисты по технологиям привлечения зрителей знают прекрасно, что сюжет программы – не самое главное, на что реагирует человеческий мозг – удерживают у экранов во многом эффектность, зрелищность и качество. Четкость «картинки», правильный цвет, свет и звук – вот те «крючочки», которые позволяют телевизору и дальше оставаться тем предметом, который притягивает к себе современного человека и является для большинства основным источником информации и зрелищ. Конечно, миниатюризация коснулась и телевидения, оборудование становится надёжнее, компактнее, легче, в чем-то даже изящнее, но все понимают, что, как и прежде, для показа в эфире парада или прямой линии, концерта или хоккея, освещения официального визита или знакового репортажа с места требуется высококачественная профессиональная телевизионная техника. Понимали это и руководители Приморского края, когда в конце 2013 года выделили средства на развитие «Общественного телевидения Приморья». Приморский край — динамично развивающийся регион, событий политического, культурного и спортивного характера в регионе происходит много, а техническая база ОТВ не поспевала за происходящим и многие мероприятия оставались, так сказать, «за кадром». Чтобы решить в максимальной степени спектр задач, выдвигаемых перед ОТВ Администрацией края, решено было заказать современную ПТС. Последним штрихом, убедившим руководство ОТВ в правильности этого выбора и, во многом, определившим технические характеристики будущей ПТС, был приход на Владивостокский спорткомплекс «Фетисов-Арена» Большого хоккея. Но реализовать такую идею «в металле» — задача непростая. Стандартных ПТС не существует, каждая телекомпания делает индивидуальный заказ, зависящий от специфики телеканала и финансовых возможностей. ПТС является единым законченным изделием, по сути минителецентр на колёсах. При создании каждой конкретной ПТС важен не перечень оборудования, которое само по себе может обладать исключительными характеристиками — в передвижных телекомплексах решающее значение имеют такие параметры, как надежность, компактность, отказоустойчивость, резервирование основных узлов,  работа в аварийном режиме и многое другое, чего заказчику, не имея опыта, трудно предусмотреть при написании технического задания. Но даже из того перечня задач, который был представлен на конкурсе, ясно следовало — построить полноценную 10-ти камерную ПТС в условиях ограниченного финансирования и жестких сроков очень трудно. Реализовать этот проект вызвалась только компания VIDAU Systems, единственный системный интегратор, который строит ПТС в России, на собственной технической базе и имеющий серьезный опыт создания передвижных телекомплексов подобного класса и даже более мощных. Учитывая рельеф и климат Приморья — высокая влажность, сопки, плотная городская застройка Владивостока — варианты ПТС в длиннобазовом моноблоке или на полуприцепе не подходили изначально. Делать решили на двух микроавтобусах, один из которых – это основной автомобиль ПТС, а второй – автомобиль расширения с многофункциональными рабочими местами, в котором также имеются стеллажи для транспортировки оборудования к месту съемки. Автошасси выбрали Mercedes Sprinter 519CDI — большие грузовые фургоны с полным приводом и тяговитым дизельным двигателем. Стандартные фургоны разобрали «до металла» и после этого всё было сделано заново — выполнили теплоизоляцию отсеков и акустическую обработку (для звукоизоляции рабочих мест), установили стойки, снабженные демпфирующими устройствами, гасящими нежелательную вибрацию и удары при движении автомобиля по дорогам без твердого покрытия (чтобы предотвратить повреждения дорогостоящего оборудования). Продумали легкий и безопасный проход людей в рабочие отсеки, обеспечили удобный доступ персонала к оборудованию для эксплуатации и обслуживания. Самой непростой задачей при конструировании внутреннего пространства этих, относительно небольших, автомобилей было обеспечить нормальную развесовку. Внутри, для работы людей в комфортном микроклимате установили автономные обогреватели Webasto и кондиционеры Dometic CA2500,  подающие воздух в рабочие отсеки и стоечное пространство, сделали подогрев полов. Потоки теплого воздуха от автономных обогревателей регулируются между отсеками. Рециркуляцию воздуха в отсеках и эффективное охлаждение оборудования обеспечивает вытяжная вентиляция. Кондиционеры могут питаться как от внешнего силового ввода на стоянке, так и от бортовой сети машины. Штатную систему кондиционирования автомобилей дооборудовали более мощными испарителями. Климатические установки обоих машин позволяют работать в нормальных условиях вне зависимости от погодных условий на улице. В рабочем пространстве основного автомобиля ПТС размещены пять рабочих мест: режиссер, оператор повторов, звукорежиссер, инженер-цветоустановщик и начальник смены. В автомобиле расширения три многофункциональных рабочих места: для комментатора, можтажера, оператора графики или кого-либо другого сотрудника, в зависимости от типа съёмок. Все рабочие места в обоих машинах оснащены панелями служебной связи, основное и дополнительное телевизионной оборудование легко линкуется между машинами. Эта 10-ти камерная ПТС спроектирована для работы в прямом эфире и на запись в формате высокой четкости HD, можно переключиться и на работу в SD. Программа формируется на  24-х входовом видеомикшере Ross Video Carbonite (2 M/E). Камеры Sony HSC-100//U подключены напрямую, а остальные источники – через матричный коммутатор. Кроме внутренних устройств возможно подключить дополнительно четыре внешних несинхронных источника. Матрица 64×64 модели Ross Video NK-3G64, на будущее предусмотрен запас по коммутационному полю. Для резервирования видеомикшера установлена аварийная панель прямой коммутации матрицы. Настройка и конфигурирование осуществляется из инженерного отсека ПТС, так что случайное изменение настройки матричного коммутатора в ходе трансляции практически исключено. Для записи и воспроизведения сюжетов установлены четырехканальный видеосервер Grass Valley K2 Summit и видеомагнитофон DSR-1800AP. Еще один сервер Grass Valley K2 Summit используется как сервер шестиканальной системы замедленных повторов, управляемой с помощью контроллера Dyno S. Оператор повторов имеет в своем распоряжении панель управления матрицей и может набрать любой источник на входы сервера. Синхронизацию оборудования осуществляют генераторы Tektronix SPG8000, подключенные через блок автоматического перехода на резерв. Один из генераторов формирует  тестовые сигналы HD/SD-SDI, а также Wordclock и DARS. Часы ПТС ведутся по формируемому генераторами SPG8000 адресно-временному коду LTC с опорой от собственной GPS-антенны. ПТС может работать в пуле с другими ПТС или у «стенки» аппаратно-студийного комплекса, получая референсный сигнал и от внешнего источника. Распределительное оборудование компании от компании Axon. ПТС может работать по входу и по выходу как с цифровыми HD/SD, так и с аналоговыми композитными сигналами PAL. Поступающие сигналы приводятся к единому формату – HD или SD (в зависимости от выбранного режима работы), сигналы синхронизируются и фазируются. Для мониторинга используются процессоры полиэкранного отображения — встроенный в видеомикшер полиэкранный модуль и плата Axon SVH160000-4DS. На мониторы в режиссерском отсеке, помимо изображения, выводится сигнализация Tally. Настройки процессоров можно сохранить и впоследствии загрузить для повторного использования. Для контроля сигналов служит многофункциональный прибор Tektronix WFM5000 (осциллограф, анализатор растра, цветового пространства и пр.) и контрольный видеомонитор Marshall V-MD171, а для контроля звуковых сигналов – Blackmagic Audio Monitor с функцией анализа вложенных сигналов. Контроль уровня звука DK-Technologies MSD100C. Звук формируется на 48-входовом аудиомикшере Yamaha CL-1, тракт позволяет работать как с цифровыми, так и аналоговыми сигналами. Для акустического контроля используются Genelec 8020A. Есть возможность селективного контроля на компактных аудиомониторах Fostex 6301B. Технологическая связь на матрице Clear-Com Exlipse-HX-PICO. Она имеет 32 порта для подключения панелей связи и периферийного оборудования, зарезервирована по питанию. Связью обеспечены все рабочие места, как в основной машине ПТС, так и в машине расширения и телеоператоры. Для надежного энергообеспечения есть два источника бесперебойного питания по 3000 ВА каждый. ПТС, построенная VIDAU Systems, может работать в диапазоне температур окружающей среды -30…+40°С и при относительной влажности до 100%. Во всем мире невелико число фирм, способных качественно выполнить задачу создания подобного комплекса при ограниченном бюджете. «Общественное телевидение Приморья» убедилось, что сделало правильный выбор, пойдя по пути сотрудничества с VIDAU Systems — съехав с грузовой платформы во Владивостоке, его ПТС уже через три дня начала трансляцию серии матчей Континентальной хоккейной лиги в прямом эфире и провела её без единого подрыва и «черного поля». По материалам VIDAU Systems и журнала Broadcasting