This is some text inside of a div block.
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form

Общественное телевидение Приморья. Компактная ПТС на базе микроавтобуса.

    25
    Сен

    Общественное телевидение Приморья. Компактная ПТС на базе микроавтобуса.

    comment
    This is some text inside of a div block.
    Жизнь современного человека наполнена передовыми технологиями. Портативные устройства позволяют находиться на связи со всем миром, получать, обрабатывать и передавать собеседникам огромные объемы информации – тексты, фотографии, видео. Чего проще – снять на карманный гаджет происходящее вокруг, отправить видеофайл по сети и, вот, ты уже автор, ньюсмейкер и звезда эфира. Не нужно долго учиться грамотно писать и правильно говорить, не нужна громоздкая дорогостоящая техника, о которой говорят специалисты – поймай на телефон «горячий» сюжет и дело в шляпе. Тем более, на отраслевых выставках на каждом углу наглядно демонстрируют, как легко организовать с помощью мобильника прямой эфир. Всё просто!   Однако, несмотря на эту очевидную для всех простоту, почему-то на олимпиадах, чемпионатах мира, да и на состязаниях рангом попроще мы видим «длинноствольные» камеры, большие телевизионные машины и ряды разнокалиберных «тарелок». И политики всех рангов не дают почему-то интервью на сверх портативные девайсы. Видимо, ни один серьёзный руководитель не хочет увидеть в телевизоре своё лицо, плавно изменяющее цвет по ходу короткого репортажа, когда вовсю «старается» мобильная автоматика, постоянно адаптируя баланс, фокус, диафрагму и прочие параметры… Специалисты по технологиям привлечения зрителей знают прекрасно, что сюжет программы – не самое главное, на что реагирует человеческий мозг – удерживают у экранов во многом эффектность, зрелищность и качество. Четкость «картинки», правильный цвет, свет и звук – вот те «крючочки», которые позволяют телевизору и дальше оставаться тем предметом, который притягивает к себе современного человека и является для большинства основным источником информации и зрелищ. Конечно, миниатюризация коснулась и телевидения, оборудование становится надёжнее, компактнее, легче, в чем-то даже изящнее, но все понимают, что, как и прежде, для показа в эфире парада или прямой линии, концерта или хоккея, освещения официального визита или знакового репортажа с места требуется высококачественная профессиональная телевизионная техника. Понимали это и руководители Приморского края, когда в конце 2013 года выделили средства на развитие «Общественного телевидения Приморья». Приморский край — динамично развивающийся регион, событий политического, культурного и спортивного характера в регионе происходит много, а техническая база ОТВ не поспевала за происходящим и многие мероприятия оставались, так сказать, «за кадром». Чтобы решить в максимальной степени спектр задач, выдвигаемых перед ОТВ Администрацией края, решено было заказать современную ПТС. Последним штрихом, убедившим руководство ОТВ в правильности этого выбора и, во многом, определившим технические характеристики будущей ПТС, был приход на Владивостокский спорткомплекс «Фетисов-Арена» Большого хоккея. Но реализовать такую идею «в металле» — задача непростая. Стандартных ПТС не существует, каждая телекомпания делает индивидуальный заказ, зависящий от специфики телеканала и финансовых возможностей. ПТС является единым законченным изделием, по сути минителецентр на колёсах. При создании каждой конкретной ПТС важен не перечень оборудования, которое само по себе может обладать исключительными характеристиками — в передвижных телекомплексах решающее значение имеют такие параметры, как надежность, компактность, отказоустойчивость, резервирование основных узлов,  работа в аварийном режиме и многое другое, чего заказчику, не имея опыта, трудно предусмотреть при написании технического задания. Но даже из того перечня задач, который был представлен на конкурсе, ясно следовало — построить полноценную 10-ти камерную ПТС в условиях ограниченного финансирования и жестких сроков очень трудно. Реализовать этот проект вызвалась только компания VIDAU Systems, единственный системный интегратор, который строит ПТС в России, на собственной технической базе и имеющий серьезный опыт создания передвижных телекомплексов подобного класса и даже более мощных. Учитывая рельеф и климат Приморья — высокая влажность, сопки, плотная городская застройка Владивостока — варианты ПТС в длиннобазовом моноблоке или на полуприцепе не подходили изначально. Делать решили на двух микроавтобусах, один из которых – это основной автомобиль ПТС, а второй – автомобиль расширения с многофункциональными рабочими местами, в котором также имеются стеллажи для транспортировки оборудования к месту съемки. Автошасси выбрали Mercedes Sprinter 519CDI — большие грузовые фургоны с полным приводом и тяговитым дизельным двигателем. Стандартные фургоны разобрали «до металла» и после этого всё было сделано заново — выполнили теплоизоляцию отсеков и акустическую обработку (для звукоизоляции рабочих мест), установили стойки, снабженные демпфирующими устройствами, гасящими нежелательную вибрацию и удары при движении автомобиля по дорогам без твердого покрытия (чтобы предотвратить повреждения дорогостоящего оборудования). Продумали легкий и безопасный проход людей в рабочие отсеки, обеспечили удобный доступ персонала к оборудованию для эксплуатации и обслуживания. Самой непростой задачей при конструировании внутреннего пространства этих, относительно небольших, автомобилей было обеспечить нормальную развесовку. Внутри, для работы людей в комфортном микроклимате установили автономные обогреватели Webasto и кондиционеры Dometic CA2500,  подающие воздух в рабочие отсеки и стоечное пространство, сделали подогрев полов. Потоки теплого воздуха от автономных обогревателей регулируются между отсеками. Рециркуляцию воздуха в отсеках и эффективное охлаждение оборудования обеспечивает вытяжная вентиляция. Кондиционеры могут питаться как от внешнего силового ввода на стоянке, так и от бортовой сети машины. Штатную систему кондиционирования автомобилей дооборудовали более мощными испарителями. Климатические установки обоих машин позволяют работать в нормальных условиях вне зависимости от погодных условий на улице. В рабочем пространстве основного автомобиля ПТС размещены пять рабочих мест: режиссер, оператор повторов, звукорежиссер, инженер-цветоустановщик и начальник смены. В автомобиле расширения три многофункциональных рабочих места: для комментатора, можтажера, оператора графики или кого-либо другого сотрудника, в зависимости от типа съёмок. Все рабочие места в обоих машинах оснащены панелями служебной связи, основное и дополнительное телевизионной оборудование легко линкуется между машинами. Эта 10-ти камерная ПТС спроектирована для работы в прямом эфире и на запись в формате высокой четкости HD, можно переключиться и на работу в SD. Программа формируется на  24-х входовом видеомикшере Ross Video Carbonite (2 M/E). Камеры Sony HSC-100//U подключены напрямую, а остальные источники – через матричный коммутатор. Кроме внутренних устройств возможно подключить дополнительно четыре внешних несинхронных источника. Матрица 64×64 модели Ross Video NK-3G64, на будущее предусмотрен запас по коммутационному полю. Для резервирования видеомикшера установлена аварийная панель прямой коммутации матрицы. Настройка и конфигурирование осуществляется из инженерного отсека ПТС, так что случайное изменение настройки матричного коммутатора в ходе трансляции практически исключено. Для записи и воспроизведения сюжетов установлены четырехканальный видеосервер Grass Valley K2 Summit и видеомагнитофон DSR-1800AP. Еще один сервер Grass Valley K2 Summit используется как сервер шестиканальной системы замедленных повторов, управляемой с помощью контроллера Dyno S. Оператор повторов имеет в своем распоряжении панель управления матрицей и может набрать любой источник на входы сервера. Синхронизацию оборудования осуществляют генераторы Tektronix SPG8000, подключенные через блок автоматического перехода на резерв. Один из генераторов формирует  тестовые сигналы HD/SD-SDI, а также Wordclock и DARS. Часы ПТС ведутся по формируемому генераторами SPG8000 адресно-временному коду LTC с опорой от собственной GPS-антенны. ПТС может работать в пуле с другими ПТС или у «стенки» аппаратно-студийного комплекса, получая референсный сигнал и от внешнего источника. Распределительное оборудование компании от компании Axon. ПТС может работать по входу и по выходу как с цифровыми HD/SD, так и с аналоговыми композитными сигналами PAL. Поступающие сигналы приводятся к единому формату – HD или SD (в зависимости от выбранного режима работы), сигналы синхронизируются и фазируются. Для мониторинга используются процессоры полиэкранного отображения — встроенный в видеомикшер полиэкранный модуль и плата Axon SVH160000-4DS. На мониторы в режиссерском отсеке, помимо изображения, выводится сигнализация Tally. Настройки процессоров можно сохранить и впоследствии загрузить для повторного использования. Для контроля сигналов служит многофункциональный прибор Tektronix WFM5000 (осциллограф, анализатор растра, цветового пространства и пр.) и контрольный видеомонитор Marshall V-MD171, а для контроля звуковых сигналов – Blackmagic Audio Monitor с функцией анализа вложенных сигналов. Контроль уровня звука DK-Technologies MSD100C. Звук формируется на 48-входовом аудиомикшере Yamaha CL-1, тракт позволяет работать как с цифровыми, так и аналоговыми сигналами. Для акустического контроля используются Genelec 8020A. Есть возможность селективного контроля на компактных аудиомониторах Fostex 6301B. Технологическая связь на матрице Clear-Com Exlipse-HX-PICO. Она имеет 32 порта для подключения панелей связи и периферийного оборудования, зарезервирована по питанию. Связью обеспечены все рабочие места, как в основной машине ПТС, так и в машине расширения и телеоператоры. Для надежного энергообеспечения есть два источника бесперебойного питания по 3000 ВА каждый. ПТС, построенная VIDAU Systems, может работать в диапазоне температур окружающей среды -30…+40°С и при относительной влажности до 100%. Во всем мире невелико число фирм, способных качественно выполнить задачу создания подобного комплекса при ограниченном бюджете. «Общественное телевидение Приморья» убедилось, что сделало правильный выбор, пойдя по пути сотрудничества с VIDAU Systems — съехав с грузовой платформы во Владивостоке, его ПТС уже через три дня начала трансляцию серии матчей Континентальной хоккейной лиги в прямом эфире и провела её без единого подрыва и «черного поля». По материалам VIDAU Systems и журнала Broadcasting